NEWS

Ao anatin'ny fivoarana haingana eo amin'ny indostrian'ny fiara maneran-tany, ny hazakazaka mankany amin'nyfivezivezena elektrika (EV)ary ny fahombiazan'ny solika dia nanova tanteraka ny fifantohana avy amin'ny fahombiazan'ny motera ho amin'ny siansa momba ny fitaovana. Ao am-pon'ity fiovana ity no misy ny foto-kevitry nyFanamafisana fiaraNa dia matetika aza no mibahan-toerana amin'ny vaovao ny firaka sy ny fibre karbônina mandroso,fivezivezena vita amin'ny fiberglassdia nipoitra ho maherifo tsy dia fantatra loatra, manome vahaolana mahomby sy mahomby amin'ny vidiny mirary ho an'ny famokarana singa fiara taranaka manaraka.

Ny Fiovana Ara-stratejika: Nahoana no mampiasa "fiberglass roving"?

Miatrika fanamby roa sosona ny sehatry ny fiara amin'izao fotoana izao: ny fampihenana ny entona karbônina avy amin'ny fiara misy motera fandoroana anatiny (ICE) ary ny fanitarana ny fahafahan'ny fiara mampiasa bateria ho an'ny fiara elektrika (EV). Ny fampihenana ny lanja no fomba mahomby indrindra amin'ny fampiasana azy roa ireo. Ny angon-drakitra momba ny indostria dia manondro fa nyFihenam-bidy 10% amin'ny lanjan'ny fiaradia mety hitarika ho amin'nyFihatsaran'ny fitsitsiana solika 6–8%na fitomboana be eo amin'ny kilaometatra ampiasaina amin'ny EV.

Fiberglass roving, indrindra fafivezivezena mivantanaSYmitety toerana, dia manolotra andiana toetra miavaka izay mahatonga azy io ho tena ilaina ho an'ireo mpamatsy Tier-1 maoderina:

Tahan'ny tanjaka sy lanja miavaka:Na dia maivana kokoa noho ny vy na aliminioma aza ireo singa nohamafisina tamin'ny fibre fitaratra dia mahazaka tsindry mekanika mafy.

Fanoherana ny harafesina:Tsy toy ny metaly, ny fiberglass dia tsy harafesina, ka manalava ny androm-piainan'ny chassis sy ny singa ao ambanin'ny vatana.

Fahaiza-miovaova amin'ny famolavolana:Ny fampiasana roving amin'ny dingana toy nypultrusionSYSMC (Karazana Famolavolana Takelaka)ahafahana mamorona endrika geometrika sarotra izay tsy azo tanterahina amin'ny fanisiana metaly nentim-paharazana.

Fampiharana fototra amin'ny fiara taranaka manaraka

Ny fahaiza-manao isan-karazanyfivezivezena vita amin'ny fiberglassno aseho tsara indrindra amin'ny alalan'ny fampiharana azy isan-karazany amin'ny maritrano fiara maoderina.

1. Fefy bateria EV

Amin'ny maha-singa mavesatra indrindra amin'ny fiara elektrika azy, ny bateria dia mila fonony izay tsy vitan'ny hoe maivana fa tsy mahatanty afo ary voaro amin'ny herinaratra ihany koa.Fiberglass mitety, rehefa atambatra amin'ny resina thermoset manokana, dia mamorona fonony mitambatra izay miaro ny sela bateria sady mandray anjara amin'ny hamafin'ny rafitra amin'ny ankapobeny amin'ny fiara.

2. Loharanon-dravina sy Rafitra fampiatoana

Mavesatra sy mora reraka ny loharano vy nentim-paharazana. Amin'ny fampiasana fibre fiberglass modulus avo lenta amin'ny dingana pultrusion, afaka mamokatra loharano ravina vita amin'ny composite hatramin'nyMaivana kokoa 75%noho ny vy mitovy aminy, izay manolotra toetra mampihena ny hamandoana tsara kokoa ary mandeha tsara kokoa.

3. Ampinga eo ambanin'ny vatana sy fononteny ara-drafitra

Miharan'ny loto sy hamandoana ny tapany ambanin'ny fiara. Ny thermoplastika nohamafisina tamin'ny fibre vera (CFRTP) izay mampiasa fibre roving lava dia manome fanoherana tsara kokoa amin'ny fifandonana, miaro ny "taova tena ilaina" ao amin'ny fiara nefa tsy manampy fiarovana metaly mavesatra.

Ny anjara asan'ny teknolojia mitety toerana mandroso: E-Glass vs. High-Modulus Glass

Mba hamenoana ny filàn'ny indostrian'ny fiara, tsy mitovy daholo ny karazana "fiber roving". Ny safidin'ny "fiber" no mamaritra ny fahombiazan'ny ampahany.

Fitetezana fitaratra elektronika:Fenitra indostrialy, manolotra insulasiôna elektrika sy toetra mekanika tena tsara amin'ny vidiny mifaninana. Mbola io no safidy tsara indrindra ho an'ny takelaka anatiny sy ivelany mahazatra.

Fivezivezena Modulus Avo (HM):Ho an'ireo singa ara-drafitra izay mitaky hamafin'ny tafo, toy ny andrin'ny tafo na ny tolàm-baravarana, ny HM roving dia manome modulus izay mampitohy ny elanelana misy eo amin'ny fibre fitaratra nentim-paharazana sy ny fibre karbônina lafo vidy.

At [CQDJ], manam-pahaizana manokana amin'ny famokarana fivezivezena vita amin'ny fiberglass miaraka amin'ny fitaovana mandroso izahayrafitra fandrefesana—ny sosona simika ampiharina amin'ny kofehy. Ny refy manokanay dia miantoka ny fifamatorana tonga lafatra eo amin'ny kofehy sy ny matrisin'ny resin (na Epoxy, Polyester, na Polypropylene izany), izay tena ilaina amin'ny fisorohana ny fisarahana sy ny fiantohana ny faharetany maharitra amin'ny tontolo iainana fiara misy hovitrovitra avo lenta.

Faharetana: Toekarena Boribory amin'ny Fibre Glass

Ny fiheveran-diso mahazatra dia ny hoe tsy ara-tontolo iainana ny akora vita amin'ny ...fivezivezena thermoplastika (TP)Manova ny fomba fitantarana izany. Tsy toy ny thermosets, ny roving misy thermoplastic dia azo atsoboka sy amboarina, ka manokatra ny varavarana ho an'ny fanodinana indray ny kojakoja fiara amin'ny faran'ny tsingerin'ny androm-piainan'ny fiara. Ankoatra izany, ny angovo ilaina amin'ny famokarana roving fiberglass dia ambany lavitra noho ny an'ny aluminium na fibre karbônina, ka mampihena ny "karbônina tafiditra" ao anaty fiara hatramin'ny andro voalohany.

Fahitana SEO ho an'ny mpitantana ny fividianana

Rehefa mitady loharanofivezivezena vita amin'ny fiberglassHo an'ny fampiharana fiara, tsy ampy intsony ny mijery ny "vidiny isaky ny taonina." Mifantoka amin'ny:

1.Tanjaky ny fihenjanana (MPa):Fanomezana antoka fa mahazaka ny enta-mavesatra ny fibre.

2.Fifanarahana:Miasa amin'ny rafitra resina manokana (PA6, PP, na Epoxy) ve ny roving?

3.Fifandimbiasana:Moa ve ny fihenjanana mitovy sy ny fihetsehana kely indrindra amin'ny roving, ka misoroka ny fiatoana amin'ny famokarana mandeha ho azy?

Famaranana

Maivana kokoa, matanjaka kokoa ary maharitra kokoa ny hoavin'ny indostrian'ny fiara. Rehefa miditra lalindalina kokoa amin'ity folo taona ity isika, dia mihatsara ny fampidirana nyfivezivezena vita amin'ny fiberglassNy fanovana ny singa ara-drafitra sy ara-paikady ho an'ny fiara dia vao mainka hihafaingana. Amin'ny fanoloana ny metaly mavesatra amin'ny akora simika avo lenta, tsy vitan'ny hoe manamboatra fiara fotsiny ireo mpanamboatra; fa mamolavola ny hoavin'ny fivezivezena ihany koa izy ireo.

Ahoana no ahafahantsika manampy

Amin'ny maha-mpanamboatra fingotra vita amin'ny fiberglass avo lenta anay,[CQDJ]Manome vahaolana mifanaraka amin'ny rojo famatsiana fiara izahay. Natao hanatsarana ny fizotran'ny pultrusion, SMC, ary LFT (Long Fiber Thermoplastic) ny vokatray.